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采用多通道集成测试系统,构建从电芯到 Pack 的全链条测试能力: 分层级测试架构:配置 64 通道电芯测试单元、4 通道模组测试单元(1000V/1000A/500kW)及 2 套 Pack 测试系统,实现三级同步测试 全工况模拟:通过智能测试软件模拟车辆启动、加速、制动等 30 + 典型工况,复现动力电池实际使用场景 全生命周期验证:开展 1500 次深度循环测试,同步监测容量衰减、内阻变化、温度分布等参数,建立性能衰减模型 智能数据分析:搭建数据中台,自动生成三级测试关联分析报告,直观呈现电芯 - 模组 - Pack 性能传递关系

全工况模拟测试:通过可编程测试软件模拟车辆启动、加速、制动、爬坡等 28 种典型工况,输出动态电流曲线 多参数同步采集:同步监测模组总电压、单体电芯电压、总电流、温度(16 点分布采集)及绝缘电阻等参数 安全边界验证:开展过充、过放、短路保护等极限测试,验证 BMS 保护策略有效性 自动化数据分析:系统自动生成模组一致性偏差报告、循环寿命衰减曲线及温度场分布热力图

采用多通道动力电池芯测试系统,配置 64 通道高精度测试单元,单通道支持电压 0-5V、电流 0-200A 宽量程测试,结合高低温试验箱构建一体化测试环境: 多维度测试覆盖:同步开展容量标定、循环寿命(1000 次循环)、倍率充放电、内阻测试、自放电率等全项检测 智能温控联动:通过系统集成,实现测试流程与高低温箱的自动联动,精准控制每阶段测试温度 数据闭环分析:搭载专用数据分析平台,自动生成电芯一致性矩阵、循环衰减曲线及温度特性图谱

采用高性能电池模拟器为核心的电机测试台架方案,构建 “模拟电源 + 测试采集 + 数据分析” 一体化平台,具体配置与功能如下: 核心硬件配置:搭载 1 台 300kW 高精度电池模拟器,支持 0-800V 宽电压输出、0-600A 双向电流(充放电模式切换),核心参数测试精度达 0.02%,可精准复现不同类型电池的静态特性与动态响应;配套电机测功机、扭矩传感器及多通道数据采集模块,实现电机性能参数与电源参数的同步采集; 工况模拟能力:内置车辆工况数据库,涵盖 NEDC、WLTC 等标准循环工况,以及急加速、爬坡、制动能量回收等复杂工况,支持自定义工况曲线编辑,可模拟电池在不同 SOC(荷电状态)、温度(-40℃至 85℃)下的输出特性,还原电机在真实用车场景中的运行状态; 智能控制系统:搭载专用测试软件,具备三大核心功能 —— 一是实时监控:动态显示模拟器输出电压 / 电流、电机转速 / 扭矩等参数,异常时自动触发保护;二是自动化测试:可预设测试流程,实现多工况连续测试,减少人工干预;三是数据分析:自动生成电机效率 MAP 图、电源动态响应曲线、不同工况下的能耗报告,直观呈现电机性能与电源特性的匹配关系; 兼容性设计:支持与车企现有研发系统对接,可将测试数据同步至企业研发数据库,便于后续电机与电池系统的协同优化。

采用的回馈式电子负载具有四象限控制功能,能够快速、准确地模拟不同的负载特性。其功率因数高达 0.99 以上,对电网无谐波污染,确保了测试过程的稳定性和可靠性。 电子负载支持恒压(CV)、恒流(CC)、恒功率(CP)、恒阻(CR)等多种工作模式,可根据测试需求灵活切换。在 PEMFC 电堆测试中,通过设置不同的工作模式,能够模拟电动汽车在各种工况下的负载需求。 该电子负载具备高动态特性,电流快速切换能力强,能够满足燃料电池性能测试对动态响应的严格要求。在模拟汽车加速工况时,电子负载能够迅速增加负载电流,准确测试电堆的动态响应性能。 能量回馈功能是该电子负载的一大亮点。在测试过程中,电堆输出的电能通过电子负载的 DC - DC、DC - AC 两级变换架构,以纯正弦波的形式回馈至电网,回收效率高达 93% 以上。这不仅为企业节省了大量的电费支出,还符合环保节能的发展理念。

采用高精度直流模拟电池负载作为核心测试设备,该设备支持 0-1500V 电压范围、0-500A 电流范围,电压调节精度达 ±0.01% FS,电流调节精度达 ±0.02% FS,可精准模拟不同车型电池的充电特性曲线(如比亚迪刀片电池、宁德时代三元锂电池等),并实时采集充电桩的输出参数。 搭配电能质量分析仪,采样率高达 2MHz,可实时监测充电桩的功率因数(要求≥0.95)、总谐波畸变率(要求≤5%),并生成符合国家标准的电能质量报告。 借助高低温湿热试验箱,可实现 - 40℃-85℃温度范围、10%-98% RH 湿度范围的环境模拟,同时通过远程监控系统实时记录充电桩在极端环境下的工作状态(如是否出现停机、报错、充电中断等问题)。 引入自动化测试软件,支持自定义测试流程(如连续 100 次充放电循环测试),自动生成测试数据报表(包含电压波动值、电流恢复时间、充电效率等关键指标),并与研发团队的设计参数进行对比分析。

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